Преди продукт, произведен в провинция Дзянси, да достигне до клиенти в чужбина, той обикновено изисква два ключови елемента, които вътрешната провинция исторически е трябвало да „заема“ от крайбрежните региони: ефективен логистичен достъп до пристанищата и зрели пазарни канали. Следователно международното сухопътно пристанище Ganzhou в Jiangxi и трансграничната екосистема за електронна търговия на Shenzhen, провинция Guangdong, се очертаха като основни компоненти на задълбочаващото се сътрудничество на Jiangxi с Greater Bay Area на Guangdong-Hong Kong-Macao.
В международното сухопътно пристанище Ganzhou контейнери със стоки, произведени в Jiangxi, се товарят на товарни влакове, пътуващи директно за пристанището Yantian на Шенжен. Междуградският високоскоростен товарен влак „Rongwan“ между Ганжоу и Шенжен намали средното транзитно време от 12 часа на само шест, спестявайки близо 2000 юана (296 долара) на контейнер, каза Лю Липин, заместник-директор на бюрото за експлоатация и управление на пристанището.
За град без излаз на море това представлява много повече от логистично надграждане. Свързвайки се с пристанищата Yantian и Guangzhou, сухопътното пристанище създаде интермодален железопътно-морски канал, предназначен да предложи „същото пристанище, същата цена и същата ефективност“. Тази междумитническа и междупровинциална координация ефективно разширява морския обхват на GBA във вътрешността на Ganzhou.
Въздействието е осезаемо в местните индустрии. Deng Wangqiang, председател на Jiangxi Aiyang Furniture Co, каза, че сухопътното пристанище позволява на компаниите да попълват митнически декларации и да изпращат на местно ниво. Deng изчислява, че логистичните разходи са спаднали с 30 процента, докато ефективността се е повишила с 40 процента, което значително повишава международната конкурентоспособност на продуктите на компанията.
Мебелната индустрия на Nankang, квартал на Ganzhou, служи като отличен пример. Веднъж принудени да пътуват на юг до Гуангдонг, за да научат съвременни производствени и управленски техники, местните дърводелци в крайна сметка се завръщат, за да изградят процъфтяващ модерен мебелен клъстер в Ганжоу. През 2024 г. стойността на продукцията на мебелния индустриален клъстер на Nankang надхвърли 280 милиарда юана, като 46 процента от продуктите му се изнасят в над 100 страни и региони чрез GBA, съобщи уебсайтът CPC News на People’s Daily.
И все пак логистиката е само половината от уравнението за излизане в световен мащаб. Компаниите също така се нуждаят от платформи, оператори, купувачи, марки и задгранични дистрибуторски системи – което представлява централният фокус на панел за развитие на трансгранична електронна търговия в Дзянси, проведен в Шенжен на 20 май. Чен Чаншенг, заместник-директор на Министерството на търговията на провинция Дзянси, каза, че Шенжен ефективно свързва вътрешните и задграничните пазари, като води трансграничния Китай развитие на електронната търговия чрез своите съвременни цифрови технологии и активна операционна екосистема. Чен описа партньорството като „двупосочен ход“ между стабилното производство на Jiangxi и експанзивните пазарни канали на Shenzhen.
Дзянси е дом на 39 от 41 индустриални категории в страната, включително две индустрии на ниво трилион юана в областта на електронната информация и цветните метали, заедно с 12 индустрии на ниво сто милиарда юана. Той също така е домакин на 18 национални бази за трансформация и надграждане на външната търговия — обхващащи продукти като керамика Jingdezhen, литиеви батерии Xinyu, очила Yingtan и чай Wuyuan — както и девет всеобхватни пилотни зони за трансгранична електронна търговия. Чен призова предприятията от Дзянси да прегърнат трансграничната електронна търговия, да използват всеобхватни свързани зони и да засилят осведомеността за марката, за да изградят независими етикети с международно влияние.
За предприятията ползите от тази синергия бяха изключително практични. Xiao Shaping, мениджър външна търговия на Jiangxi OYF Vehicle Industry Co, каза, че събитието в Шенжен директно свързва нейната компания с потенциални клиенти в Русия и Пакистан, като ефективно свързва индустриалните ремъци на Jiangxi с глобалните възможности за електронна търговия.
Основната логика е ясна: Jiangxi притежава производствен капацитет и отличителни продукти, докато Shenzhen предлага необходимите платформи, купувачи и международни мрежи. Чрез обединяването на тези силни страни Jiangxi има за цел не само да увеличи обемите на износа, но и да подобри изграждането на марката, управлението на канали, услугите по веригата за доставки и отзивчивостта на глобалния пазар.
За Jiangxi това бележи следващата критична стъпка в сътрудничеството на GBA. Преместването на продукти е от съществено значение, но изграждането на трайни канали е по-голямото предизвикателство. Тъй като провинцията се стреми да превърне своите фабрики и индустриални ленти в признати марки с дългосрочно пазарно присъствие, GBA – със своите пристанища, капитал, платформи и глобални мрежи – се оказва незаменим партньор.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта